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電車でGO!３通勤編

　筐体
　
　
　初代と２からの改造筐体、と通常新規購入と50inch筐体の４種在り。
　初代と２ではブレーキハンドルのメッキ等の違いがある。
　３の新品はスピーカー部が赤いのかな？、50inch版は見たことが無い。

　メイン基板
　
　アクセルは６(0〜5)段階のスイッチ式。
　ドーターPCB上の部品、アナログ配線は１軸(ブレーキ)のみ。
　

　BIOS: V1.52
　操作: アクセル(6段階)、ブレーキ(アナログ)、フットペダル(デジタルON/OFF)
　　　　スタートボタン

　専用I/O: K91X0800A (写真は電車でGO!３付属I/O)
　　ダイヤ改正とがんばれ運転士も同じI/Oだと思われる(未確認)。
　　スピード計とブレーキ圧計、シートの振動信号を担当している。
　　無くてもゲームは動作するが、スピードとブレーキ圧が確認出来ない。
　　※ダイヤ改正では画面上にデジタル速度計が常時表示出来る(非表示も可)。
　

　基板の特徴:
　　左上のRS2(din9pin)で専用I/Oボードと接続し、計器とBASS信号が
　　フィルターボードの Lコネクタ に入り Jコネクタ から出力される。
　　S1から出た音声もサウンドアンプへ行って S2コネクタ に入り G1コネクタ に合流する。
　　コンパネを自作するなら速度計と車内、伝声、常用、非常の４ランプは付けたい。
　　
　　電車でGO!3通勤編のアップデート版に電車でGO!3通勤編 ダイヤ改正 が存在する。
　　ダイヤ改正は難易度調整が入って遊びやすくなっている模様、
　　デジタル速度計が画面にON/OFF可能らしい。

　　続編として がんばれ運転士!! も存在する。
　　こちらは大掛かりなコンバージョンが入って操作系も色々変更が入っている。
　　操作難易度も高くあまり見かけない。
　　速度系の画面表示の可否は不明、ブレーキ圧は常に画面表示アリ。

　オマケ
　　CNFデータを適当にFF埋めしたら復旧画面出てきた。
　
　　バックアップがあって比較で動いているのか
　　無効な数値だったのでこうなったのかは不明。

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